Mientras mi avión descendía sobre Chongqing, me jactaba por el laberinto urbano que había escuchado tanto. Conocida como la “Ciudad Mágica 3D” de China por sus dramáticas colinas, ríos y rascacielos, la geografía de Chongqing promete el caos. Pero nada me preparó para susistema de transporte—una sinfonía de puentes, monorails, escaladores y teleféricos que desafían la lógica.
Saliendo de Jiangbei International AeropuertoMe golpeó el aire húmedo y el rugido del tráfico. Mi hotel estaba en el distrito de Yuzhong, a 20 minutos en coche... o así pensé. El conductor tejía a través de carreteras elevadas que espiralaban como patinadores, rascacielos pasados de neon-lit saltando de los acantilados. “Esto no es una ciudad”, murmuré. “Es un parque temático vertical. ”
¿Por qué visitar?El transporte de Chongqing no es sólo funcional, es un espectáculo. Cada paseo parece una escena de una película de ciencia ficción.

Mi primer momento "wow" vino en la estación de Monorail Lianglukou, hogar de la legendariaLínea 2. A medida que el tren surgió de un túnel, no sólo se deslizaba por encima de las calles — rebanóa través deun edificio residencial. Pasajeros casualmente abordados mientras los residentes en el sexto piso se subieron té por sus ventanas.
¿Cómo es esto legal? Le pregunté a mi guía, riendo. Se encogió. “Chongqing no cree en ‘imposible’”.
La ruta del monorail ofrece vistas postales: el Río Yangtze, colinas boscosas, y puentes apilados como Lego gigante. AtEstación de Huanghuayuan, el tren curvo tan agudamente se sintió como un paseo por el parque temático. Los lugareños bromearon que los mapas monorail de Chongqing deberían venir con advertencias de ruido de movimiento.
Pro tip: Ride Line 2 durante la puesta del sol para vistas doradas del río y paisaje urbano.

Siguiente, me abordéCrown Escalator, un sistema de escalada al aire libre de 112 metros (367 pies) en Lianglukou. Construido para ayudar a los lugareños a conquistar la colina empinada entre la estación ferroviaria y el distrito de negocios, es libre de montar y se siente como ascender una montaña en minutos.
Mientras escalaba, los vendedores vendían picantes cortadores y té helado a los pasajeros. En la parte superior, me di la vuelta: la escalera mecánica se extendía infinitamente hacia abajo, una serpiente metálica tragada por la selva concreta de la ciudad.
“Esto nos ahorra 30 minutos de escalada”, explicó mi guía. “Pero los turistas vienen sólo para las operaciones fotográficas. ”
Diversión: Chongqing tiene más de 13.000 escaladores, más que cualquier otra ciudad globalmente.

No hay visita a Chongqing está completa sin montar en elYangtze River Cable Car, una góndola oxidada que conecta los distritos de Yuzhong y Nanbin. Mientras sembramos 110 metros sobre el río, agarré la barra, media-terrificada, media-triturada. A continuación, los ferries y los buques de carga pasaron, mientras que el skyline de la ciudad perforaba las nubes.
La historia del teleférico se suma al encanto: construido en 1986, es una de las líneas de tránsito urbano más antiguas de China. Los lugareños lo usan diariamente, pero los turistas se acuden aquí para la prisa de la adrenalina y los planos panorámicos.
El mejor momento para montar: Mañana temprano o tarde para evitar multitudes y capturar luz suave.

Los puentes de Chongqing no son sólo cruces, son arte. ElPuente de Caiyuanba, un arco de acero de 1,387 metros (4,550 pies) que abarca el Yangtze, parece la pajarita de un gigante. Luego está elPuente Qiansimen, una pasarela a base de cristal suspendió 120 metros sobre el río. Caminando sobre él, juré que podía sentir el viento que caía abajo.
Pero la joya de la corona esPuente de Suijiang, un puente con techo de cable con un lazo principal de 600 metros. Por la noche, se ilumina como un arco iris, reflexionando sobre el agua de abajo. Los lugareños lo llaman el "Bridge of Light", y es fácil ver por qué.
Punta interior: Descargue una aplicación de fijación de puentes para conocer las hazañas de ingeniería de cada estructura.

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